A corto plazo, no. El 9 de octubre de 2026, el World Travel & Tourism Council (WTTC) pidió a Europa que acelere el visado Schengen digital, emita más visados de entrada múltiple y haga más fluidos los controles fronterizos biométricos. Se trata de recomendaciones del sector privado, no de nuevas normas, y los requisitos de entrada que se aplican hoy a su viaje no cambian.
Lo que sí ofrece el informe es una visión clara de hacia dónde podrían encaminarse los trámites de viaje a Europa durante la próxima década, y de la presión que ejerce el sector turístico sobre los responsables de la UE. Esta guía explica qué pide el WTTC, por qué, y cómo distinguir lo que ya está en vigor de lo que está por llegar y de lo que es solo una propuesta.
¿Quién está detrás de la petición de simplificar los viajes a Europa?
El WTTC representa al sector privado de los viajes y el turismo a escala mundial: aerolíneas, grupos hoteleros, aeropuertos, navieras de cruceros, touroperadores y plataformas de reservas. Su informe, Travel & Tourism in Europe: A Deep Dive Into Growth, Outlook and Policy, se presentó en la 26.ª Cumbre Global de la organización, celebrada en La Valeta (Malta). Establece ocho prioridades estratégicas para Europa, desde la inversión y la sostenibilidad hasta la mano de obra, la conectividad y la adopción de la IA.
El momento no es casual. Varios países europeos están desplegando nuevas estrategias nacionales de turismo, la Comisión Europea prepara la primera estrategia turística específica de la UE y están en marcha las negociaciones sobre el presupuesto a largo plazo de la UE para 2028-2034. El sector quiere que la facilitación de los viajes esté sobre la mesa mientras se toman esas decisiones.
Para los viajeros, la prioridad más relevante es lo que el WTTC llama «viajes seguros y fluidos»: cómo se obtiene el permiso para visitar Europa y con qué rapidez se cruzan sus fronteras.
¿Por qué quiere el WTTC más visados Schengen de entrada múltiple?
Un visado Schengen de entrada múltiple permite entrar en el espacio Schengen varias veces durante su período de validez, en lugar de tener que volver a solicitarlo para cada viaje. El informe señala un fuerte descenso de su uso. Los Estados Schengen expidieron 5,3 millones de visados de entrada múltiple en 2025, un 40 % menos que en 2019, y su peso en el total de visados expedidos cayó del 59 % al 51,7 % en ese mismo período.
El argumento del WTTC tiene que ver con las visitas recurrentes. Un viajero que debe pasar por una solicitud consular completa antes de cada viaje tiene menos probabilidades de volver con regularidad que uno que dispone de un visado válido durante varios años. Además, la expedición total de visados Schengen aún no ha recuperado los niveles previos a la pandemia, lo que el sector considera una oportunidad desaprovechada.
¿Cuándo será digital el visado Schengen?
Hoy, un visado Schengen aprobado sigue siendo una etiqueta física colocada en el pasaporte. La legislación de la UE ya prevé sustituirla por una plataforma común en línea en la que los solicitantes presentan su petición, adjuntan los documentos justificativos y pagan la tasa, y después reciben un visado digital en lugar de una etiqueta. Según el calendario de referencia de la Comisión Europea, esta plataforma se espera hacia 2030, en función de los avances técnicos. El WTTC quiere que se adelante ese calendario.
¿Qué pide el sector sobre el EES y el ETIAS?
El WTTC no cuestiona los dos nuevos sistemas que están transformando la entrada a Europa. Reconoce que refuerzan la seguridad. Lo que le preocupa es cómo afectan a la experiencia del pasajero.
Sobre el Entry/Exit System (EES), plenamente operativo desde el 10 de abril de 2026, el informe destaca las colas, los retrasos y las conexiones perdidas que se vieron durante su despliegue. Su postura es que el registro biométrico debe ir de la mano de un cruce de fronteras fluido. Si desea conocer el detalle operativo de lo ocurrido este verano en los aeropuertos europeos y la situación de cada país, consulte nuestro artículo sobre el despliegue del EES.
Sobre el ETIAS, el informe menciona un lanzamiento previsto a principios de 2027. No es una fecha oficial. La posición de la Unión Europea sigue siendo que el ETIAS aún no está operativo y que su fecha de inicio se anunciará con varios meses de antelación. A fecha de octubre de 2026, todavía no hay nada que solicitar. Nuestra guía completa del ETIAS explica quién lo necesitará y cómo funcionará la solicitud.
¿Podría Europa tener su propio programa de viajeros de confianza?
Una de las propuestas más ambiciosas del informe es un programa de viajeros de confianza a escala de la UE, inspirado en iniciativas como el Global Entry de Estados Unidos y basado en el reconocimiento recíproco entre programas. Los viajeros previamente verificados pasarían los controles fronterizos con mayor rapidez gracias a la tecnología biométrica, incluso sin detenerse en un puesto de control tradicional.
El WTTC también pide normas europeas coherentes sobre el uso voluntario de la biometría en los aeropuertos, en particular en lo relativo al cumplimiento del RGPD. En la actualidad, las normas sobre reconocimiento facial para el embarque y el control fronterizo varían entre los Estados miembros, lo que limita hasta dónde pueden automatizar los aeropuertos el recorrido del pasajero.
Siguen siendo propuestas del sector, no medidas adoptadas por la Unión Europea. Hoy no existe ningún programa de este tipo, y no hay calendario para crearlo.
¿Por qué le preocupa al sector el coste de viajar a Europa?
El informe señala un problema menos visible: la acumulación de pequeños cargos asociados a un viaje internacional. Los impuestos a los pasajeros aéreos, las tasas turísticas, los cargos de alojamiento y las autorizaciones de viaje electrónicas, como la UK ETA y el futuro ETIAS, pueden parecer modestos por separado. En conjunto, advierte el WTTC, podrían debilitar el atractivo de algunos destinos.
Para los viajeros, la conclusión práctica es de organización. Un viaje que combine el Reino Unido y el espacio Schengen implicará pronto dos autorizaciones distintas, cada una vinculada a su pasaporte y con su propio período de validez. Llevar el control de ambas, y de a qué pasaporte está vinculada cada una, forma ya parte de la preparación habitual de un viaje.
¿Por qué busca Europa visitantes de más lejos?
Europa sigue siendo la primera región turística del mundo, con 757,3 millones de llegadas internacionales con pernoctación en 2025, es decir, el 49,1 % del total mundial. Sin embargo, casi tres cuartas partes de esas llegadas procedieron de la propia Europa.
Los mercados de larga distancia ofrecen un panorama desigual:
- Las llegadas desde China siguen un 43,2 % por debajo de su nivel de 2019, mientras que Japón y Corea del Sur rondan un 30 % por debajo.
- Las llegadas desde Estados Unidos son un 23,2 % superiores a las de 2019.
- Algunos mercados emergentes crecen con rapidez desde bases pequeñas: Uzbekistán aumentó un 73,9 % y Kirguistán un 56,7 % en 2025.
Aquí es donde el argumento de los visados se vuelve económico. El WTTC recomienda combinar el marketing de destino en los mercados de larga distancia con un acceso más fácil a los visados, ya que los trámites complicados limitan el retorno de la promoción. Muchos viajeros de Asia, África y América Latina siguen necesitando un visado Schengen, por lo que la rapidez y la previsibilidad de ese proceso condicionan directamente adónde deciden ir. Con unas llegadas que se prevé que alcancen los 1.140 millones en 2036, y con España, que se proyecta que superará a Francia como el destino más visitado del mundo para esa fecha, lo que está en juego es cada vez mayor.
¿Va a añadir el Reino Unido a su viaje por Europa?
Su UK ETA debe estar aprobada antes de embarcar. Solicítela en línea, en su idioma, y revisamos su solicitud en busca de errores antes de enviarla.
¿Qué está en vigor, qué está por llegar y qué es solo una propuesta?
Con varios sistemas y reformas en discusión a la vez, ordenarlos por estado es la forma más sencilla de ver qué se aplica realmente a usted.
En vigor hoy (octubre de 2026):
- El EES en las fronteras exteriores del espacio Schengen, con registro biométrico para los viajeros de estancia corta que no son ciudadanos de la UE.
- El visado Schengen tradicional, que sigue expidiéndose como etiqueta en el pasaporte, para las nacionalidades que lo requieren.
- La UK ETA, exigida desde febrero de 2026 a los viajeros exentos de visado que se dirigen al Reino Unido, incluidos los ciudadanos de la UE.
- El límite de 90 días en cualquier período de 180 días para los visitantes exentos de visado en el espacio Schengen.
Previsto, pero aún no operativo:
- El ETIAS, sin fecha oficial de lanzamiento anunciada a fecha de octubre de 2026.
- El visado Schengen digital y la plataforma común de solicitud de la UE, previstos hacia 2030.
- Una reforma del Código de Visados Schengen, que la Comisión Europea está preparando actualmente.
Solo propuestas del sector:
- Recuperar un uso más amplio de los visados Schengen de entrada múltiple.
- Un programa de viajeros de confianza a escala de la UE, con reconocimiento recíproco de programas como Global Entry.
- Un marco europeo común para la biometría en los aeropuertos.
- Una conclusión más rápida del Youth Experience Scheme entre el Reino Unido y la UE, que facilitaría la movilidad de los jóvenes entre ambos.
¿Cambia algo el informe del WTTC para su próximo viaje?
No. Sus requisitos dependen de su nacionalidad y de su itinerario, y ninguna de las recomendaciones del WTTC se ha adoptado. Si necesita un visado Schengen, el trámite consular no cambia. Si está exento de visado, un pasaporte válido sigue siendo suficiente para el espacio Schengen hasta que se lance el ETIAS.
La única autorización que menciona el informe y que ya se aplica es la UK ETA. Si su viaje por Europa incluye una escala en el Reino Unido, necesita una UK ETA aprobada antes de embarcar, salvo que sea ciudadano británico o irlandés o ya disponga de permiso de inmigración del Reino Unido. Esto se aplica por igual a los titulares de pasaportes de la UE, de Estados Unidos, de Canadá y de Australia, y a cada viajero de su grupo, incluidos los niños. Nuestra guía completa de la UK ETA explica los detalles.
Cómo encaja Service eVisa en sus planes de viaje por Europa
Service eVisa está especializado en autorizaciones de viaje electrónicas y eVisas. No tramitamos solicitudes de visado Schengen, que gestionan los consulados y sus centros de visados designados, y el registro del EES se realiza en la frontera.
Donde podemos ayudarle es con las autorizaciones que se aplican a los viajeros exentos de visado: la UK ETA hoy y el ETIAS cuando la Unión Europea abra las solicitudes. Nuestra plataforma está disponible en varios idiomas y comprueba la exactitud y la integridad de su solicitud antes del envío, ya que una sola discrepancia con los datos de su pasaporte puede acabar en una denegación de embarque. Disponemos de tramitación exprés si su salida está próxima, y nuestro equipo de soporte está a su disposición si surge alguna duda durante la solicitud.
No. El WTTC es una organización mundial que representa a empresas privadas de viajes y turismo. Sus recomendaciones no son vinculantes y solo surten efecto si las instituciones de la UE o los Estados miembros las adoptan.
Todavía no. La petición del WTTC es una recomendación. Cualquier cambio llegaría a través de la reforma del Código de Visados Schengen que prepara la Comisión Europea, que no se ha adoptado.
No. El informe menciona principios de 2027, pero solo la Unión Europea uede fijar la fecha oficial. Se ha comprometido a anunciarla varios meses antes de que el ETIAS pase a ser obligatorio.
No. Un programa de viajeros de confianza a escala de la UE es una propuesta del WTTC. Hoy no existe ningún programa de este tipo en el espacio Schengen, y la UE no ha anunciado planes para crearlo.